近年来,随着城市化进程的加速,全球交通拥堵问题日益严峻。各国企业和资本正在积极布局打造未来飞行出租车,以期olutionize城市间短距离飞行。资本持续流入该领域,预计未来几年飞行出租车将启动商业化运营。本文重点围绕aviation investment来探讨全球在飞行出租车领域的投资布局。
主要的飞行出租车制造商及投资情况
目前,包括宇航公司、汽车制造商、科技公司在内的各类机构都在飞行出租车领域进行布局。例如空客正在开发全电动飞行出租车CityAirbus,计划2020年进行首次试飞;沃尔沃普腾与Geely投资了飞行出租车初创公司Volocopter;德国Startup Lilium获得腾讯9000万美元投资,还与戴姆勒达成战略合作;Joby Aviation获得丰田5.9亿美元投资等。可见,传统航空制造商与汽车制造商纷纷布局,加大资本投入力度,准备抢占这个前景广阔的市场。
投资机构也看好飞行出租车前景
不仅制造商积极布局,投资机构也看好该领域前景。例如安达信2018年就预测,到2040年单飞行出租车市场规模就将达到1500亿美元。早在2017年,高盛就向Lilium注资。红杉资本、英特尔资本、高瓴资本等都选择了投资飞行出租车初创公司。资本寒冬当前,飞行出租车领域资金仍持续稳定流入,可见资本界对其前景及盈利能力的信心。
商业化运营时间表正在加速推进
在巨额投资支持下,飞行出租车领域正加速推进商业化。例如Uber计划2023年启动服务,沃尔沃普腾计划在2025年实现商业运营。预计未来5年内,将有越来越多城市可以看到飞行出租车的身影。各大公司为获取先发优势都在积极推进实际运营。
中国企业也在积极布局参与国际竞争
值得注意的是,中国企业也加快了在飞行出租车领域的布局。例如交通运输部已经批准了 EHANG 184和216两款无人机进行试运行;小鹏汽车投资了德国Startup Volocopter;比亚迪与AutoFlight达成合作,联手开发无人机。随着中国企业实力提升,有望在未来的全球市场取得更大竞争力。
总之,世界范围内资本正积极流入飞行出租车的研发和生产,未来该领域有望获得快速增长并逐渐实现商业化运营。中国企业也在积极布局,争取在新兴的飞行出租车市场取得主导地位。